1. Návrh rekonstrukce hardwarového obvodu pro zajištění stabilního a efektivního provozu obvodu.
2. Design vzhledu kombinuje evropské koncepty automobilového designu s hladkými liniemi a krásným vzhledem.
3. Široký rozsah vstupního napětí, automatické nastavení výstupního napětí (AVR), okamžitý výpadek napájení bez zastavení, silnější přizpůsobivost.
4. Konstrukce má nezávislý design vzduchových kanálů, ventilátor lze volně demontovat a odvod tepla je dobrý.
5. Výkonné vstupní a výstupní multifunkční terminály, pulzní vstup pro regulaci otáček, dva analogové výstupy.
6. Samoadaptivní řídicí charakteristiky, automaticky omezují horní hranici točivého momentu motoru během provozu, účinně brání vypnutí střídavým proudem.
7. Vestavěný pokročilý PID algoritmus, rychlá odezva, vysoká přizpůsobivost, jednoduché ladění; 16segmentové řízení otáček, jednoduché PLC pro dosažení časování, pevné rychlosti, orientace a dalšího multifunkčního logického řízení, řada flexibilních metod řízení a různé požadavky na pracovní podmínky.
8. Vektorové řízení bez PG, vektorové řízení s PG, řízení momentu, řízení V/F jsou volitelné